5.05 MVA ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಸ್-132/2*1.22+2.36 KV|ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ 2025

01 ಸಾಮಾನ್ಯ

1.1 ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಣೆ

5050 kVA ಎಳೆತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು 2025 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯು ONAN ಕೂಲಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ 5050 kVA ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ±2*2.5% ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (NLTC) ಜೊತೆಗೆ 132 kV ಆಗಿದೆ, ದ್ವಿತೀಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 2*1.22+2.36 kV ಆಗಿದೆ, ಅವರು Y/d+15 ಡಿಗ್ರಿ /d-15 ಡಿಗ್ರಿ /d ನ ವೆಕ್ಟರ್ ಗುಂಪನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.

50Hz ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 132kV ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 2×1.22kV (ಎಳೆತಕ್ಕಾಗಿ) ಜೊತೆಗೆ 2.36kV/100kVA ತೃತೀಯ ವಿಂಡಿಂಗ್ (ಸಹಾಯಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ) ಹೊಂದಿದೆ. ತಾಮ್ರದ ವಿಂಡ್‌ಗಳು (HV ಗಾಗಿ ನಿರಂತರ ಡಿಸ್ಕ್, LV ಗಾಗಿ ಸುರುಳಿ) ಬಲವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, 30-ನಿಮಿಷದ 2x, 1-ನಿಮಿಷ 3x, ಮತ್ತು 10-ಸೆಕೆಂಡ್ 3.5x ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ (4.25x ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್).

ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ (0-1800ಮೀ ಎತ್ತರ, -10 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ +55 ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನ, 10%-90% ಆರ್ದ್ರತೆ, ಭಾರೀ ಮಾಲಿನ್ಯ) ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ 6mm ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ (16mm ದಪ್ಪ ಬೇಸ್) ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸ್ಡ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಕೊರೊಸ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ.

ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್, ತೇವಾಂಶ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ನಿರೋಧನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (LV/ತೃತೀಯ ವಿಂಡ್ಗಳಿಗೆ LI60AC20kV).

ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯು ಪರಿಕರಗಳ ಸಮಗ್ರ ಸೂಟ್‌ನ ಮೂಲಕ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ಆಫ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ (ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ±2×2.5%), ಅಲಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ (ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು 115 ಡಿಗ್ರಿ ಟ್ರಿಪ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ), ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ವಾಲ್ವ್{{{6} 5 ರ ಟರ್ಮ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ IP ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಆಯಾಮದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಅನುಸರಣೆ-ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲೈವ್ ಭಾಗಗಳು ನೆಲದಿಂದ 3950ಮಿಮೀ ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್ ಎತ್ತರವು 2.7ಮೀ ಮೀರಬಾರದು{10}}ಸೈಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ{11}}ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.

ಎಲ್ಲಾ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ, ದೋಷದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಈ ಎಳೆತದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ರೈಲ್ವೇ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ

1.2 ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ

5050kVA ಎಳೆತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಶೀಟ್

1.3 ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು

5050 kVA ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ.

02 ಉತ್ಪಾದನೆ

2.1 ಆಯಿಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್

ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾಕಾರವು ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಳೆತದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಮುಖ್ಯ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಪಾತ್ರೆಯಾಗಿದೆ. ನಿರೋಧಕ ತೈಲದ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲವು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ; ಅದು ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ತೈಲದ ಮೇಲಿರುವ ಜಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಬ್ರೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲದ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದ ಒಳಹರಿವು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

2.2 ಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸ್ಡ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್

ಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸ್ಡ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ರೈಲ್ವೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಫಿನ್-ವಿಧದ ರಚನೆಗಳಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೃಢವಾದ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಲೇಪನವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಕರಗಿದ ಸತುವುದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸೇಶನ್ ಅಸಾಧಾರಣ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಕಠಿಣವಾದ ಹೊರಾಂಗಣ ಪರಿಸರಗಳು, ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗುವ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಿಂದ ಶಾಖದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತವೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಸತು ಲೇಪನವು ಕನಿಷ್ಟ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

2.3 ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್

ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ವೈರಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಇದು ಬಹು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು (ಸಿಗ್ನಲ್/ಪವರ್ ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು), ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು (ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳಂತಹ) ಮತ್ತು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಿದ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆವರಣವು ವೈರಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸೆಟಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಅಂದವಾಗಿ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

2.4 ಏರ್ ಬ್ರೀದರ್

ಗಾಳಿಯ ಉಸಿರಾಟವು ಎಳೆತದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾಕಾರದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಕರವಾಗಿದೆ. ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ತಣ್ಣಗಾಗುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡಾಗ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎಳೆದಾಗ "ಉಸಿರಾಟ" ಚಕ್ರದ-ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉಸಿರಾಟವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಡೆಸಿಕ್ಯಾಂಟ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಪಾರದರ್ಶಕ ಧಾರಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಳಬರುವ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಬಣ್ಣವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಗುಲಾಬಿಗೆ) ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅವಿಭಾಜ್ಯ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಫಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಒಳಬರುವ ಗಾಳಿಯು ಶುಷ್ಕಕಾರಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಒಣಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿರೋಧಕ ತೈಲ ಮತ್ತು ಘನ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಅವನತಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

2.5 ಕೋರ್‌ಗಾಗಿ ಅರ್ಥಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್

ಕೋರ್‌ಗಾಗಿ ಅರ್ಥಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ದೃಢವಾದ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್‌ಗೆ ಶಾಶ್ವತವಾದ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಇದರ ಏಕೈಕ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೋರ್ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಭೂಮಿಗೆ ಬಂಧಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿರ ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಅಡ್ಡಾದಿಡ್ಡಿ ಫ್ಲಕ್ಸ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಿಭವಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ರಕ್ತಸ್ರಾವಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ಆರ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಈ ಸಿಂಗಲ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

2.6 ಆಫ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್

ರೈಲ್ವೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಆಫ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡದ{1}}ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ: ಇದು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು-ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು (ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಡಿ{2}}ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ) ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೂರು{4}}ಹಂತದ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತುಂಬುವ ಮೊದಲು, ಮೂರು{6}}ಹಂತದ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ-ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳು ಒಂದೇ ಟ್ಯಾಪ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾನ ಸೂಚಕಗಳು ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಸಮತೋಲನ, ಸ್ಥಳೀಯ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಉಪಕರಣದ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಖರವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

03 ಪರೀಕ್ಷೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯು -ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ-ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗೆ (8 ಡಿಗ್ರಿ ತೈಲ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ವಾಡಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ನಾಮಮಾತ್ರದ ಅನುಪಾತಗಳು (ಉದಾ, ಹಂತ A ಗಾಗಿ 50/1, 50/5) ಹಂತ A/B ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳ (LR-132, LRB-132) ಅಳತೆಯ ಅನುಪಾತಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ (LR-132, LRB-132), ಸರಿಯಾದ ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ("- (ಸರಿಯಾದ) LR-132), ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳು 5GΩ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿವೆ ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ/ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

04 ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಸಾರಾಂಶ

ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಘಟಕವಾಗಿ, ರೈಲ್ವೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಎಂಯುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಒರಟಾದ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಾಜಿಯಾಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಎಳೆತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ನಾವು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ರೈಲು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.