3000 kVA ಕಸ್ಟಮ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಸ್-33/11 kV|ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ 2025

ದಿ3000 kVA ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳುಕೋರ್ ಈಗ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಕೋರ್ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಯ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸುವ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುಗಳ ತೆಳುವಾದ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ ಪದರವು ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ಕೋರ್‌ನ ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೋರ್‌ನ ಕಾಂತೀಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಕಾಂತೀಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ತಾಮ್ರದ ಫ್ಲಾಟ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ{2}}ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳು ಏಕಕೇಂದ್ರಕವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಪದರಗಳ ನಡುವೆ ಸುತ್ತುವ ನಿರೋಧಕ ಕಾಗದದೊಂದಿಗೆ. Dyn11 ವೆಕ್ಟರ್ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೂರು-ಹಂತದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಹಂತದ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಈ 3000 kVA ಕಸ್ಟಮ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಎರಡು ಆಯಿಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಆನ್ ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಆಯಿಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್. OLTC ತೈಲವು ಆರ್ಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಲುಷಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ OLTC ಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ), ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಣ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಸಾರಜನಕದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ: ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು.

3. ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು, ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾ, ಅನಿಲ ರಿಲೇ, ತೈಲ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ದೇಹದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

4. ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸೀಲಿಂಗ್: ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸೆಕೆಂಡರಿ ಮೊಹರು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮೂಲೆಯ ರಕ್ಷಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ತದನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಘಟಕವನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಕಾರ್ನರ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ವಸ್ತು: ಫೋಮ್, ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಾರ್ನರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ಸ್ (ಒತ್ತಿದ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ನರ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಳು).

6. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮರದ ಕ್ರೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ. ಗ್ರಾಹಕರು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಮರದ ಕ್ರೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಕ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

7. ಮರದ ಕ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಬೇಕು.

8. ಮರದ ಕ್ರೇಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ತೇವಾಂಶ ನಿರೋಧಕ ಟಾರ್ಪ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ.

ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ತೂಕದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ. ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಕಡಿಮೆ-ಬೆಡ್ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ. ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಚಾನಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಜೋಡಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಅಥವಾ ಸರಪಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್ಗಳಂತಹ ದುರ್ಬಲವಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.

ವೇಗವನ್ನು 60 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 15 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು. ಹಠಾತ್ ಚಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬೆಂಗಾವಲುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ.

ಎತ್ತುವಾಗ, ಹಗ್ಗದ ಕೋನಗಳನ್ನು 60 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಯಾವಾಗಲೂ ನೇರವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಮತ್ತು ಟಾಪ್ ಲಗ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ, ಕೆಳಗಿನ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.