ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

 

 

 

 

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯು ತೈಲ -ಮುಳುಗಿದ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಸಾರಿಗೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ, ಸ್ವೀಕಾರ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ವಿತರಣೆಯಿಂದ ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವನಚಕ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ತಯಾರಕರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಉದ್ಯಮ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು, ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮಾನದಂಡಗಳು:

• GB 50148-2010: ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು, ಆಯಿಲ್-ಇಮ್ಮರ್ಡ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕೋಡ್
• GB 50150-2016: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹಸ್ತಾಂತರ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಮಾನದಂಡ
• DL/T 572-95: ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಆಪರೇಷನ್ ಕೋಡ್
• GB 26860-2011: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೋಡ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಭಾಗ
• GB/T 6451-2015: ತೈಲ-ಮುಳುಗಿದ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

110kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ತಯಾರಕರ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ದಾಖಲೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆಯ ಆರ್ಕೈವ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

 

 

 

 

2.1 ಎತ್ತುವ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

ಮುಖ್ಯ ದೇಹವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಎತ್ತುವ ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಎತ್ತಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ಎತ್ತುವ ಹಗ್ಗ ಮತ್ತು ಲಂಬದ ನಡುವಿನ ಕೋನವು 30 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು. ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವು ವಾಹನದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು.

2.2 ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಪಕ್ಷವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:

• ನೇರ ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲ: 3.5 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ
• ಬಾಗಿದ ರಸ್ತೆ ಅಗಲ: 18 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ
• ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್: 4.6m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ
• ರಸ್ತೆ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್: 15 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮ
• ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ನೇರ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರಬೇಕು
• ರಸ್ತೆಯು ಒಟ್ಟು ಸಾರಿಗೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

2.3 ಇಳಿಜಾರಿನ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗ

ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲಂಬ ಅಕ್ಷದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನವು 15 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಅಕ್ಷವು 10 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೇಗವು 5m/min ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರೈಲು ಎಳೆಯುವ ವೇಗ 5m/min ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು, ಚಕ್ರಗಳು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.4 ಸಾರಜನಕ-ತುಂಬಿದ ವಿರುದ್ಧ ತೈಲ-ತುಂಬಿದ ಸಾರಿಗೆ

ಸಾರಜನಕ{0}}ತುಂಬಿದ ಸಾರಿಗೆ:ಸಾರಜನಕ ಇಬ್ಬನಿ-ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು < -40 ಡಿಗ್ರಿ , ಸಾರಜನಕ ಶುದ್ಧತೆ 99.9% ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಒಳಗಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒತ್ತಡವು 30kPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒತ್ತಡವು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 10kPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು; ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಅರ್ಹ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಮರುಪೂರಣ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ತೈಲ{0}}ತುಂಬಿದ ಸಾರಿಗೆ:ಔಟ್‌ಲೈನ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದಂತೆ ಅದೇ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಅರ್ಹವಾದ ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ, ತೈಲ ರೇಖೆಯನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟಾಪ್‌ನಿಂದ ಸುಮಾರು 100 ಮಿಮೀ ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಕುರುಡು ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಬೇಕು; ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

2.5 ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ, ವೇಗವರ್ಧಕ g ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಬೇಕು: ದೊಡ್ಡ ಲಂಬ ಮೌಲ್ಯವು 4g ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಇತರ ದಿಕ್ಕುಗಳು 3g ಮೀರಬಾರದು. ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರ ಆರ್ಕೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

 

 

 

 

 

3.1 ಸೈಟ್ ತಯಾರಿ

ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನವು ಸ್ಥಾನಿಕ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು, ನೆಲದ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು. ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಓರೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

3.2 ಇಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಎತ್ತುವುದು

ಎತ್ತುವ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಇಡೀ ದೇಹಕ್ಕೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಎತ್ತುವ ಲಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟಬೇಕು; ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲಗ್ಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎತ್ತುವ ಕೋನವು 30 ಡಿಗ್ರಿ ಮೀರಿದರೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಿರಣವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಇಳಿಸುವುದಾದರೆ, ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಜ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಪ್ರತಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಬಾಟಮ್ ಸಮಾನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ನಂತರ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ.

3.3 ಸ್ಥಾನೀಕರಣ

ಮುಖ್ಯ ದೇಹದ ಸಮತಲ ಚಲಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು, ಪ್ರತಿ ಡ್ರೂಪ್ ಎತ್ತರವು 30mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್ಗೆ 1.5% ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ; ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮಾಡುವಾಗ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಶಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಚಕ್ರದ-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಸ್ಕ್ರೂ ರಂಧ್ರಗಳು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಸ್ಥಿರ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ರೈಲು ಅಂತರದ ವಿರುದ್ಧ ಚಕ್ರ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನಂತರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ.

 

 

 

 

 

 

4.1 ಮುಖ್ಯ ದೇಹ ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ತಪಾಸಣೆ

ಆಗಮನದ ನಂತರ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರು ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಖ್ಯ ದೇಹ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ:

• ವಿಶೇಷಣ ಪರಿಶೀಲನೆ:ಖರೀದಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಾಮಫಲಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ದೈಹಿಕ ಸ್ಥಿತಿ:ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ನಡುವೆ ಹಾನಿ, ವಿರೂಪ, ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ಪರಿಕರಗಳ ಪ್ರಮಾಣ:ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು:ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಅಸಹಜತೆಗಳನ್ನು -ಸೈಟ್ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವರವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗೆ ಚಿತ್ರಗಳು, ದೋಷಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.

4.2 ನಿರೋಧನ ತೈಲ ಸ್ವೀಕಾರ

ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಆಗಮನದ ನಂತರ ನಿರೋಧನ ತೈಲದ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪೂರೈಸಬೇಕು:

• ವಿಭಜನೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್: 40kV/2.5mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ
• ನೀರಿನ ಅಂಶ: 20ppm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮ

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲದ ವಿವಿಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಡಬೇಕು.

 

 

 

 

 

 

 

5.1 ಸಾರಜನಕ-ತುಂಬಿದ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ

ಸಾರಜನಕ{0}}ತುಂಬಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಸಾರಜನಕದ ಒತ್ತಡವು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 10kPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ). 15 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೆ, ಎಣ್ಣೆ ತುಂಬುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ತೈಲವು ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು 40kV/2.5mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಅಂಶವು 20ppm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು.

ಸಾರಜನಕ{0}}ತುಂಬಿದ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಬಾರಿ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಒತ್ತಡವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದ ಒಳಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿ.

5.2 ತೈಲ-ತುಂಬಿದ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ

ತೈಲ{0}}ತುಂಬಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಆಗಮನ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ತೈಲ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಪೂರೈಸಬೇಕು: ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 40kV/2.5mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಮಾದರಿ ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ತೇವಾಂಶವು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

5.3 ಘಟಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ

• ತೆಗೆಯುವ ಭಾಗಗಳು (ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಕೂಲರ್):ಮಳೆ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳೆತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿ. ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಗಳು ಘನವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೆಲದಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು 100ಮಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರಬೇಕು; ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸುಮಾರು 200 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.
• ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳು (ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳು, ರಿಲೇಗಳು, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು, ಆನ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ಕೇಬಲ್‌ಗಳು, ಸೀಲ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ):ಒಣ, ಗಾಳಿ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ.

5.4 ತೇವ ನಿರ್ಣಯ

ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ತೇವವಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಎಣ್ಣೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ):

• ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಡೇಟಾದ 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ
• ಕೋರ್-ನಿಂದ-ನೆಲದ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ≠0
• ಸಾರಜನಕದಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವು 100ppm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ
• ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶವು 20ppm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

 

 

 

 

 

 

 

6.1 ಪೂರ್ವ{1}}ಸ್ಥಾಪನೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು

• ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪೂರ್ವ-ಸ್ಥಾಪನಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸೇರಿವೆ: ತೈಲದ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡಿಸ್ಸಿಪೇಶನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್-ಪೇಪರ್ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು, ಬಶಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಧ್ರುವೀಯತೆ ಮತ್ತು ಅನುಪಾತ, ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.
• ತೈಲ ತುಂಬುವಿಕೆ, ಬರಿದಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ: ನಿರ್ವಾತ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ (ಆಯಿಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ), ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್, ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳು, ಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು.

6.2 ಸಲಕರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ

S/N	ಸಲಕರಣೆ ಹೆಸರು	ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ
1	ತೈಲ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣಗಳು	ತೈಲವು ವೋಲ್ಟೇಜ್, ನೀರಿನ ಅಂಶ, tgδ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2	ಎತ್ತುವ ಉಪಕರಣ (ಜೋಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ)	ಪ್ರತಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
3	ನಿರ್ವಾತ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ (ಎಣ್ಣೆ ಯಂತ್ರ)	ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಲು
4	ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು	ಪ್ರತಿ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್‌ಗೆ ಕವಾಟದ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಕೀಲುಗಳು/ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು
5	ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್	ಸರಿಸುಮಾರು 1.1× ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ
6	ಏಣಿಗಳು	25 ಮೀ ಮತ್ತು 3 ಮೀ
7	ನೈಲಾನ್ ಹಗ್ಗ	ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು, ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು, ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದಕ್ಕಾಗಿ
8	ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವುದು	ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು, ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ.
9	ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು	ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕೈ ಉಪಕರಣಗಳು
10	ಮೆಗಾಮೀಟರ್ (2500V)	ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಲು
11	ಬೆಳಕಿನ ಸೌಲಭ್ಯ	ಆಂತರಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ
12	ವಾಟರ್{0}ಪ್ರೂಫ್ ಬಟ್ಟೆ	ಹವಾಮಾನದಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ
13	ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ	ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ

6.3 ಕೋರ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಪರಿಸರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

• ಆರ್ದ್ರತೆ<65%: exposure time of active parts ≤16h
• ಆರ್ದ್ರತೆ 65%–75%: ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಸಮಯ 12ಗಂಟೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮ
• ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು 5 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ; ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಸುತ್ತುವರಿದಕ್ಕಿಂತ 5-10 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಇರಬೇಕು
• ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಇದ್ದರೆ<0°C, raise active parts temperature above 10°C by hot oil circulation in advance
• ಆರ್ದ್ರತೆ 75% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಕೋರ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ತಪಾಸಣೆ ಅಥವಾ ಸಾರಜನಕ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಾರದು

 

 

 

 

 

 

 

7.1 ಕವರ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ತಯಾರಿ

ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಪ್ಪಂದವು ಸೂಚಿಸಿದರೆ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಪರಿಣಾಮ ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಕೋರ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎತ್ತುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು:

• ತಯಾರಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸದ ದಿನಚರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ
• ದೇಹ ಮತ್ತು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ನಡುವಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
• ಅದರ ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ -ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ

7.2 ಎತ್ತುವ ವಿಧಾನ

ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಂಚಿನ ಜಂಟಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎತ್ತುವ ಲಗ್ನ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವು ಒಂದೇ ಲಂಬ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಕೊಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮರುಕಳಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯೋಗದ ನಂತರ, ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ.

7.3 ಆಂತರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ

• ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿತಿ:ದೇಹವು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ
• ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೇಲಿನ ಪ್ಯಾಡ್:ಯಾವುದೇ ಚಲನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
• ಸೀಸದ ತಂತಿಗಳು:ತೆರೆದ ಬೆಸುಗೆ ಅಥವಾ ವಿರಾಮಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಸೀಸದ ತಂತಿಯ ನಿರೋಧನವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
• ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ:ಯಾವುದೇ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
• ಪ್ರಮಾಣಿತ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು:ಯಾವುದೇ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
• ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಒಳಭಾಗ:ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಅಥವಾ ನೀರನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ
• ಬದಲಾಯಿಸುವವರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ:ತಂತಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಸರಿಯಾದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
• ಕೋರ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್:ಕೋರ್ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ನೆಲಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

7.4 ಆಂತರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳು ID ನೋಂದಣಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಧೂಳು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೊಟ್ಟಿಯೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಒಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಶೇಷಗಳು ಉಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನೋಂದಣಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

7.5 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮರುಜೋಡಣೆ

ಕೆಳಗಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಉಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಗೇ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಎತ್ತುವಿಕೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು; ಬಂಪಿಂಗ್ ಲೀಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ದೇಹವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು. ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ಜೋಡಣೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ.

 

 

 

 

 

 

8.1 ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಬಂಧನೆಗಳು

ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಿ (ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಬೀಜಗಳು, ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ). ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಅಡೆತಡೆಗಳು, ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾಗಗಳು (ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಮಧ್ಯಮ{1}}ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಕಡಿಮೆ{2}}ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು, ಪೀಠಗಳು, ಒತ್ತಡ ಬಿಡುಗಡೆ ಸಾಧನಗಳು) ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು, ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಕೋನಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು.

110kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ, ಸೀಸದ ತಂತಿಯ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಇಳಿಜಾರಾದ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಬಶಿಂಗ್‌ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಾಲ್ ಮೌತ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಜಂಟಿ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಬದಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವವರೆಗೆ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ, ನಂತರ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಬದಿಯಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಪೀಠಗಳನ್ನು 2/3 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು.

ಏರ್ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಘಟಕಗಳಿಗೆ (ಎಲ್‌ವಿ ಬಶಿಂಗ್, ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇಗಳು, ಆಯಿಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ತೈಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಂತರ ಮೇಲಿನ ಏರ್ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ; ತೈಲ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವವರೆಗೆ ಮುಚ್ಚಬೇಡಿ.

ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಗ್ರೀಸ್-ಸರಿಯಾಗಿ ಕುಳಿತಿರುವ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೀಲ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಏಕರೂಪದ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ.

8.2 ಬಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಗಳು:

• ಕ್ರೇನ್ ಸ್ಥಳವು ಬಶಿಂಗ್ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬೇಕು
• ರಕ್ಷಣೆ ತೋಳಿನೊಂದಿಗೆ ನೈಲಾನ್ ಹಗ್ಗ ಅಥವಾ ತಂತಿ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿ; ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ
• ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಬಶಿಂಗ್ ತೆಗೆದ ನಂತರ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ತೈಲ ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
• ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಕ್ಲೀನ್ ಬಿಳಿ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಬಶಿಂಗ್ ಪೀಠದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ
• ಬಶಿಂಗ್ ಸ್ಲ್ಯಾಂಟ್ ಕೋನವು ಪೀಠದ ಓರೆ ಕೋನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು

110kV ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಬಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ:

• ಎತ್ತುವ ಮೊದಲು ಮೇಲಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
• ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವ ಪೀಠದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೀಸದ ತಂತಿಯ ಕೋನ್ ತುದಿಯನ್ನು ವೋಲ್ಟೇಜ್-ಶೇರಿಂಗ್ ಬಾಲ್‌ಗೆ ಒತ್ತಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗೋಡೆಯ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಗಮನಿಸಿ
• ಒಳಗಿನ ಸೀಸದ ತಂತಿಯು ಯಾವುದೇ ತಿರುಚುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಬಾಗುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
• ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಮರದ ಕ್ಲಿಪ್ ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸೀಸದ ತಂತಿಯನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವಾಗ ಡೆಡ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ-

8.3 ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಲಕರಣೆ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಸಾರಿಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುವಾಗ ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ಕವಾಟಗಳು ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್‌ನಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಕೂಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ{1}}ಕೆಲಸದ ಮೊದಲು ತೈಲವನ್ನು ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ತೆರೆಯಿರಿ; ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲ{4}}ತೊಳೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಗುರುತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ, ನಂತರ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ.

8.4 ಪ್ರೆಶರ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಳವಡಿಕೆ

ಸಾರಿಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ರಂಧ್ರ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಬಿಳಿ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒರೆಸುವವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಮಡ್ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಫ್ಲೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ; ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದ ನೆಲದ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಬೇಕು. ಆಯಿಲ್-ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕ ಪೈಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

8.5 ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಸ್ಥಾಪನೆ

ನೋಟವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಸಾರಿಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಫಲಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ. ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋಟ್ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಹತ್ತಿ ಹಗ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ನಡುವೆ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಸಾಧನದಲ್ಲಿನ ಬಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ (ಆಯಿಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಬಾಣ). ಎಲ್ಲಾ ಬಶಿಂಗ್ ಪೀಠಗಳಿಗೆ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಒಳಗಿನ ಅನಿಲವು ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಮನಿಸಿ:ಗ್ಯಾಸ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 1.0% -1.5% ನಷ್ಟು ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

8.6 ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ (ಬ್ರೀದರ್) ಸ್ಥಾಪನೆ

ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್‌ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಔಟ್ಲೆಟ್, ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ತೇವಾಂಶ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ನಂತರ ಕೆಳಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ತೈಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ ಇದರಿಂದ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ತಡೆಯುವ ಗಾಳಿಯ ಉಂಗುರವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುತ್ತದೆ.

8.7 ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಬಳಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಮೇಲೆ ಇದೆ. ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಹೋಲ್ಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ. ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೋಲ್ಡರ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ. ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಟ್ರೇಯಂತಹ ಕಾಯಿಲ್ ರಿಡಂಡೆಂಟ್ ವಾಹಿನಿಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗೋಡೆಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ.

8.8 ಆನ್-ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ

ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಯಿಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ನಂತರ ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ವಿಶೇಷ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಮಧ್ಯದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಆಯಿಲ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಿಸಿ, ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರೋಧನ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ. ಸ್ಥಾನ ಸೂಚಕ ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ನಂತರ ಸ್ವಿಚ್ ಹೆಡ್ ಕವರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ. ಸಮ್ಮಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕೈಯಿಂದ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ನಂತರ ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲಕ. ಟ್ಯಾಪ್ ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸಾಧನ ಸೂಚಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

 

 

 

 

 

 

 

 

9.1 ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಬೇಕು-ಸೈಟ್ ರಿಫೈನಿಂಗ್ ವರ್ಕ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು. ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘ-ಅವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ, ತೈಲ ಡ್ರಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಎಣ್ಣೆ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ತೈಲ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ನಿರ್ವಾತ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ಗಾಗಿ, ತೈಲವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:

ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್	ಅವಶ್ಯಕತೆ
ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್	70kV/2.5mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ನೀರಿನ ಅಂಶ	8mg/L ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮ
ಅನಿಲ ವಿಷಯ	0.8% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ (ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಮೂಲಕ)
ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಷ್ಟ ಅಂಶ tanδ (90 ಡಿಗ್ರಿ)	0.5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮ
ಕಣಗಳ ಎಣಿಕೆ (5μm-100μm)	≤1000 particles/100mL; no particles >100μm

ಗಮನಿಸಿ:330kV–750kV ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ, ನೀರಿನ ಅಂಶವು 10mg/L ಮೀರಬಾರದು; 110(66)kV ಗಾಗಿ, ನೀರಿನ ಅಂಶವು 20mg/L ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು; 220kV ಗೆ, ನೀರಿನ ಅಂಶವು 15mg/L ಮೀರಬಾರದು.

9.2 ನಿರ್ವಾತ ತುಂಬುವ ವಿಧಾನ

ನಿರ್ವಾತ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಪೈಪ್ಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ನೆಲಸಬೇಕು. ಕೆಳಗಿನ ತೈಲ ಕವಾಟದಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಚುಚ್ಚಬೇಕು. 20Pa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾದ ಉಳಿದ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು; ಫಿಲ್ಟರ್ನಿಂದ ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ತಾಪಮಾನವು 55 ಡಿಗ್ರಿ -65 ಡಿಗ್ರಿ . ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ವೇಗ 100L/min ಮೀರಬಾರದು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಾತ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ-ಗಾಳಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಾರದು.

9.3 ನಿರ್ವಾತ ಹೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಟ್ಟ

ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ 100-200 ಮಿಮೀ ಕೆಳಗಿರುವಾಗ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ: 110kV ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ; 220kV ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ 4 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ.

9.4 ಪೋಸ್ಟ್{1}}ತುಂಬುವ ಗಾಳಿ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ

ತೈಲ ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕೂಲರ್‌ಗಳು, ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇಗಳು, ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯ{{0}ಬ್ಲೀಡರ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು. ತೈಲ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವವರೆಗೆ ಏರ್ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಡಿ. ಬಲವಂತದ ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕನಿಷ್ಠ 4 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿ.

9.5 ಬಿಸಿ ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆ

330kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ, ನಿರ್ವಾತ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಬಿಸಿ ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆಯು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಬಿಸಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಪರಿಚಲನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು 50 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ 80 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ; ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನವು 40 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ. ಪರಿಚಲನೆ ಸಮಯ: 220-330kV ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು 24 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ; 500kV ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು 48 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ. ನಿಜವಾದ ಪರಿಚಲನೆ ಸಮಯವು ಸಂಪೂರ್ಣ ತೈಲ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಬೇಕು.

9.6 ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗುರುತುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. 1–2 ಗಂಟೆಗಳ ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತೈಲದ ಎತ್ತರವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದ್ದರೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತಾಪಮಾನದ ರೇಖೆಗೆ ತರಲು ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

9.7 ಸ್ಥಿರ ಸೆಟ್ಲಿಂಗ್

ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಿರ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಅವಧಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 110kV ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ, 24 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುವ ಸ್ಥಿರ ಸೆಟ್ಲಿಂಗ್ ಸಮಯ; 220kV ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ, 48 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

 

 

 

 

 

 

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲವು ಸುಡುವ ದ್ರವವಾಗಿದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಧೂಮಪಾನ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಜ್ವಾಲೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಬೆಂಕಿಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಬೇಕು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವ ಕಾಗದದ ಹಾಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳು:

• ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಕಮಾಂಡರ್{0}}ಇನ್-ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಾಂಶುಪಾಲರು ಕೆಲಸದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಭೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತಾರೆ
• ಅಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಾರದು
• ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾದ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಎಸೆಯಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ
• ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಬೀಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ, ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು
• ಮೊಬೈಲ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, 220V ದೀಪಗಳನ್ನು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಾಕಬಾರದು

 

 

 

 

 

 

11.1 ಪೂರ್ವ{1}}ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಚೆಕ್‌ಗಳು

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಬೇಕು:

• ಮುಖ್ಯ ದೇಹ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ; ಹಂತದ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಗುರುತುಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆ
• ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲ
• ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಮತ್ತು ಬಶಿಂಗ್ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ನಿಖರ, ಮಾಪನ ದೋಷದೊಳಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ
• ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ; ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ; ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ
• ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ; ತೈಲ ಮಟ್ಟ ಸಾಮಾನ್ಯ; ಅನಿಲ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬರಿದು
• ಅಲೋಕ್ರೊಯಿಕ್ ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ತುಂಬಿದ ತೇವಾಂಶ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ; ಎಣ್ಣೆ ಕಪ್ ಸೂಕ್ತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ
• ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ ಮೃದುವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ಗುರಿ ಸೂಚನೆ ನಿಖರ; ಮೂರು-ಹಂತದ ಟ್ಯಾಪ್ ಸ್ಥಾನಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ
• ಕೋರ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಲಗ್‌ಗಳು, ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್, ಬಶಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ನೆಲಸಮವಾಗಿದೆ
• ಇಲ್ಲ-ಬಶಿಂಗ್‌ನ ಲೋಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು-ಟೈಪ್ ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡೆಡ್

ಹಂತ ಹಂತದ ಪರಿಶೀಲನೆ:ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಹಂತ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪು ಶಕ್ತಿಯ ಮೊದಲು ಸಮಾನಾಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.

11.2 ವಿದ್ಯುತ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು 50150-2016 GB ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡ್ಡಾಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಂಶಗಳು ಸೇರಿವೆ:

ಸಂ.	ಪರೀಕ್ಷಾ ಐಟಂ
1	ನಿರೋಧಕ ತೈಲ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ SF6 ಅನಿಲ ಪರೀಕ್ಷೆ
2	ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಡಿಸಿ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮಾಪನ
3	ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
4	ಮೂರು-ಹಂತದ ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪು ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ (ಏಕ-ಹಂತ)
5	ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾಪನ
6	ನಾನ್-ಪಿಂಗಾಣಿ ಬಶಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು
7	ಆನ್-ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್-ಚೇಂಜರ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ
8	ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನುಪಾತ, ಅಥವಾ ಪೊಲರೈಸೇಶನ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಮಾಪನ
9	ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಷ್ಟ ಅಂಶ (tanδ) ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಧಾರಣ ಮಾಪನ
10	ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವಿರೂಪ ಪರೀಕ್ಷೆ
11	ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ AC
12	ಭಾಗಶಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಪನದೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ-ಅವಧಿಯ ಪ್ರೇರಿತ AC ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
13	ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮುಚ್ಚುವ ಪರೀಕ್ಷೆ
14	ಹಂತದ ಪರಿಶೀಲನೆ
15	ಶಬ್ದ ಮಾಪನ

66kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ, ತೈಲದ ಕರಗಿದ ಗ್ಯಾಸ್ ಕ್ರೊಮ್ಯಾಟೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು: ತೈಲ ತುಂಬುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನೆಲೆಸಿದ ನಂತರ, ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ 24 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ 24 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ. ಹೊಸ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಅಂಶವು 20μL/L ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, H₂ 10μL/L ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು C₂H₂ 0.1μL/L ಮೀರಬಾರದು.

11.3 ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಟೆಸ್ಟ್

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ 5 ಬಾರಿ ಲೋಡ್ ಫುಲ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಶಕ್ತಿಯ ನಂತರ, ಅವಧಿಯು 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸಿಂಗ್ ಇನ್ರಶ್ ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನದ ತಪ್ಪು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನ್ಯೂಟ್ರಲ್-ಪಾಯಿಂಟ್-ಗ್ರೌಂಡ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು.

11.4 ಪ್ರಯೋಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಯಶಸ್ವಿ ಪರಿಣಾಮದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 24 ನಿರಂತರ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆಗಳಿಲ್ಲದೆ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು.

11.5 ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಬೇಕಾದ ದಾಖಲೆ

ಸ್ವೀಕಾರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಗಳು, ಕೋರ್ ತಪಾಸಣೆ ದಾಖಲೆಗಳು, ಒಣಗಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳು, ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೈಯಿಂದ{0}}ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳು
• ನಿರ್ಮಾಣ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು
• ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪನ್ನ ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ದಾಖಲೆಗಳು, ಅನುಸರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು
• ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, ಪರಿಕರಗಳು, ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳು

 

 

 

 

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಇತರ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಳಗಿನ ಅನುಗುಣವಾದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

• ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
• ಪೋಲ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಗೈಡ್
• ಪ್ಯಾಡ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಗೈಡ್
• ಡ್ರೈ ಟೈಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
• ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

 

 

 

 

 

 

ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ -ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಇಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಉಂಟಾದಾಗ ತಯಾರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.