ಕ್ಷಿಪ್ರ ಒತ್ತಡ ಏರಿಕೆ ರಿಲೇ (ಆರ್ಪಿಆರ್ಆರ್) ಗೆ ಸಮಗ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

 

ರಾಪಿಡ್ ಪ್ರೆಶರ್ ರೈಸ್ ರಿಲೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು, ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಿಲೇ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಹಠಾತ್ ಒತ್ತಡದ ರಿಲೇ (ಅಥವಾ ಪ್ರೆಶರ್ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ರಿಲೇ) ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಿಲೇ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

 

ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವು 3 ± 1 kPa/sec ಮೀರಿದ ದರದಲ್ಲಿ ಏರಿದಾಗ, ಹಠಾತ್ ಒತ್ತಡದ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟನೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಒದಗಿಸಿದ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ರಿಲೇಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒತ್ತಡ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ರಿಲೇ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

 

ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ (3 ± 1 kPa/sec ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ), ರಿಲೇ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ನಿರಂತರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ರಿಲೇ ಸ್ಥಿರವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಮಿತಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯುವಾಗ ಅಲಾರಾಂ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

 

ಕ್ಷಿಪ್ರ ಒತ್ತಡ ಏರಿಕೆ ರಿಲೇಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯತಾಂಕಗಳು 25 kPa ± 20%ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಒತ್ತಡದ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಈ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ರಿಲೇಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತ್ವರಿತ ಪತ್ತೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒತ್ತಡವು 500 kPa/sec ನ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ರಿಲೇಯ ಚಲನೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಕೇವಲ 0.05 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, 100 kPa/sec ನ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್‌ಗೆ ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳವು 0.25 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಪತ್ತೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

 

 

ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳದ ದರವು 3 ± 1 kPa/sec ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ಹಠಾತ್ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ರಿಲೇ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ - ಒತ್ತಡದ ಅಲಾರಮ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಘಟನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯವು ಕಡಿಮೆ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅನಗತ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಈ ವಿಧಾನವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸ್ಥಿರ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಅಲಾರಂ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹಠಾತ್ ಒತ್ತಡ ಪ್ರಸಾರಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

 

 

 

1.

2. ಪರಿಸರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: -30 ಡಿಗ್ರಿ ~ +50 ಪದವಿ;

3. ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆ: +20 ಪದವಿ, 95%ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ;

 

 

 

 

 

● ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂವೇದನೆ: ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಆರ್‌ಪಿಆರ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ನಿವ್ವಳ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಳ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 25 ಕೆಪಿಎ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ತ್ವರಿತ ಒತ್ತಡ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಯೋಚಿತ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಈ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

● ಡ್ಯುಯಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಮ್: ಹಠಾತ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಎರಡನ್ನೂ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಆರ್‌ಪಿಆರ್ಆರ್ ಸಮಗ್ರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

Dobrobs ದೃ design ವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ: ಆರ್‌ಪಿಆರ್ಆರ್ ಡಬಲ್ ಐಸೊಲೇಷನ್ ಬೆಲ್ಲೊಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

● ಮೈಕ್ರೋ - ಸ್ವಿಚ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೈಕ್ರೋ - ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಪರ್ಕ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

 

 

1. ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ 80 ಎಂಎಂ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬರ್ಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡದ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಚಿತ್ರ 4 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಈ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಎಚ್ ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕವಾಟದಿಂದ ದೂರವು 3 ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು.

2. ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ; ಯಾವುದೇ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ದೋಷಗಳು ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

3. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬರ್ಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡದ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಅದನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಅನಿಲ let ಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

4. ರಿಲೇ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.

5. ಸಾಧನದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ; ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೆಟಪ್ ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

6. ಉತ್ಪನ್ನದ ಆವರ್ತಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಲಹೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಿತ್ರ 4 ರಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾದ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಅದರ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು. ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ರಿಲೇ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಸಮಯೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

7. ಅನಿಲವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ತೈಲ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಬಳಸುವಾಗ (ಚಿತ್ರ 4 ಅನ್ನು ನೋಡಿ), ಸರಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

8. ತೈಲ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿಲೇ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

9. ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬರ್ಸ್ಟ್ ಪ್ರೆಶರ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡದ ಉಪಕರಣದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಇಡಬಾರದು. ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

10. ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬರ್ಸ್ಟ್ ಪ್ರೆಶರ್ ರಿಲೇ ಸ್ಥಾಪಿತ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಅನಧಿಕೃತ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

 

 

 

ರಿಲೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು: ವಾಡಿಕೆಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು.

2. ವಾಡಿಕೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳಿಗಾಗಿ, ಉತ್ಪನ್ನ ಪತ್ತೆ ಸಾಧನಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸರಳೀಕೃತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು (ಚಿತ್ರ 5 ನೋಡಿ). ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳು ವಾಯು ಬಿಡುಗಡೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ:

(1) ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ದೃ ming ಪಡಿಸುತ್ತದೆ;

(2) ಜಂಟಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪಂಪ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೈಪಿಂಗ್‌ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;

(3) ಬ್ಲೀಡ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಿಂದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅದನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿ;

(4) ಗಾಳಿಯನ್ನು 4 ರಿಂದ 5 ಬಾರಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ, ರಿಲೇಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ. ದೋಷಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಲಾರಮ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸದೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.

 

2. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳಿಗಾಗಿ, ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:

(1) ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಂತರ ತೈಲ ಬರಿದಾಗುತ್ತಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ರಿಲೇ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;

(2) ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸಮಗ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸುವುದು. ಈ ಚೆಕ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗಾಗಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು.